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四川省人民政府-_6168

时间:2019-02-11 20:28:30 来源: 天游 作者:匿名
中央政府门户网站简体繁繁 英语 用户名: 密码: 搜索: 家 四川概况 机构职能 政府领导 政府信息 服务 相互作用 投资四川 四川旅游 网站导航 该枢纽的建设是一个强大的。 2011年1月22日 来源:四川在线 [font:large 介质 小】 发送电子邮件给朋友 □修路:公路,水运,铁路......随着省西部综合交通枢纽的建设,成都到全国8小时交通圈的梦想逐渐成真。 □善用道路:依托西部综合交通枢纽的建设,形成了一批独具特色的城市“点”。这些“珠子如何被束缚”以形成支持行业发展的经济带?这是发展的核心主张。 去年12月27日,成黔铁路开工建设,标志着西部综合交通枢纽18条入境和出境铁路通道中的16条。该省距离周边省会城市和全国有2小时,4小时,6小时和8小时。交通圈的骨架基本形成。 “有必要修理道路并很好地利用道路。”这已成为两省委员会代表的热门话题。综合交通枢纽建设与经济社会发展相互促进,相辅相成,已达成共识。 修路: “伟大的四川奇迹” 时间缩短了,距离越来越近了!成都到全国8小时交通圈的梦想逐渐成真,“艰难道路”的历史永远不会回归!“非常兴奋,非常兴奋!” 省人大代表和攀枝花市宣传部长沉宇近年来谈到了西部地区综合交通枢纽的建设。 兴奋来自变化。此前,攀枝花市交通基础设施薄弱,通行不便,运输成本高。运输能力紧张的问题非常突出。特别是东西走廊和出口通道没有形成,交通成为制约攀枝花市社会经济发展的主要瓶颈。 目前,攀枝花的道路建设与铁路建设齐头并进。未来,将形成“两铁两高”的布局。铁路布局将以“两纵一横”主铁路为主导,区域综合交通枢纽的发展趋势将开始显现。 兴奋源于发展。 “十二五”期间,将有10条高速公路经过遂宁!“省政协委员,遂宁市农委工会主席胡家正,副市长胡家正说,西部综合交通枢纽的建设使遂宁迅速崛起,成为成渝经济。该地区的新星。 它不仅是可以进入的土地。 2011年1月12日,乐山港开业。三年后,随着乐山港项目一期工程的完工和Q江航电工程全面开发的完成,3000吨级船队将装载成都平原的大宗物流和人流。河流直达上海。从地图上看,从西向东,乐山港,漳州港和宜宾港将沿着连绵起伏的河流排列,从四川开辟出四川水的大通道! 作为西部综合交通枢纽建设的重点,我省铁路建设日新月异。在过去三年中,全省共启动了23个铁路项目,总里程近3400公里。总投资规模约2600亿元。项目总数,总里程数和总投资规模在各省市中名列前茅。如今,连接南北的连接东西的西部综合交通枢纽正在加速连接河流。 “这是一个伟大的四川奇迹!”西南交通大学省政协经济委员会特聘专员,区域经济与城市管理研究中心主任说。 使用道路: 点轴组合创造了渠道经济 经过近三年的不懈努力,这段经文的向外延伸就像一只友善之手。关键节点上的城市已经听到了风声,并且发现了越来越多的商机,并结交了越来越多的朋友。 邻水,广安,达州等地与重庆市渝北区签订战略合作协议;目前重庆企业在达州投资超过100亿元;内江市瞄准成都和重庆300万套整车的配套市场。力争采取发展汽车零部件产业的步骤;由于成桂铁路的结合,贵州省乐山市和毕节市正式落成姊妹城市,乐山有三家企业投资毕节......根据区域经济发展理论,依托综合交通枢纽带来的时空变化,形成“点”,“轴”,“电影”的“渠道经济”发展模式。 “点”依托枢纽节点优化经济布局,形成具有鲜明特色和突出优势的经济增长极; “轴心”是依靠大规模的运输渠道,沿着合理的分工,互补,合作的路线选择产业带,形成一条大的经济走廊; “片”依托交通网络,扩大经济辐射范围,带动区域经济全面发展。 “西部综合交通枢纽的建设,大大提高了我省部分传统重点区域的渠道水平,经济活动的空间组织发生了变化。资源,人才,资金,技术,信息等因素已经加速到沿线的城市节点,并将形成一个发达的城市。经济带。“戴斌说,目前,该省依靠西部综合交通枢纽的建设,并开发了一批独特的”点“城市。如何将连锁店“连锁”成为支持行业发展的经济体。带?这是发展的核心主张。 为响应这一核心主张,省政协科技界提出了“优化产业布局,发展枢纽经济”的建议。 “渠道经济”本身就是一个开放的经济体。在加强我省国际物流通道建设方面,省政协科技界建议,尽快开辟南向孟加拉湾南向通道,开辟新的海上通道,与西亚和欧洲沟通,突破“马六甲困境”。陆地区域向前开放。 这条路在脚下延伸,机会不在等我。加快西部综合交通枢纽建设,精彩地展示“渠道经济带”。 [记者的眼睛] 修理道路是前提 从耻辱到英雄,从问号到感叹号到省略号......这是四川交通的核心,也是四川交通现状的真实再现! 前四川铁路短而短,很难上天。成都经济区的交通枢纽曾经是“缺水五行”。前四川是交通网络的“终点”...... 今天,我们在“十一五”规划中完成了豹尾。在“十二五”规划中,我们将再次起航,从“西部码头”走向“西部中心”的梦想也不会遥远。由于这条道路,四川内陆城市逐渐成为一个前沿阵地;因为这条路,一条交通线像一条根动脉,为四川的发展注入了强劲的动力;或者因为这条路,四川将以更开放的态度迎接它。四海和朋友,进入全球经济一体化的大舞台。 这是修复道路的先决条件,是道路使用的关键。我们有理由相信,西部连接南北的综合交通枢纽,连接东西,连接河流,将成为帮助我省“改善进步,加快速度”的最佳载体。发展“。 (记者徐静宋凯文陈军李旭) 相关链接> > ·成都天府新区改造工业建设 ·四川省第十一届全国人大四次会议 ·媒体聚焦开幕式 版权所有2011保留所有权利 四川省人民政府网站网站声明|网站地图|联系我们|编辑框 版权所有:四川省人民政府办公室 技术支持:四川电信网站维护:四川电子政务对外网络运营中心电话:(028)86190174蜀ICP备05030899号 如果您在此页面上发现错误,请使用鼠标选择错误的内容段,然后同时按“CTRL”和“ENTER”键以通知我们错误。 感谢您对本网站的支持。